项目地点 内蒙古呼伦贝尔市 用地面积 10,450㎡ 建筑面积 17,000㎡ 建筑高度 22 m 设计时间 2015年 建成时间 2018年
对海拉尔原有航站楼的改扩建，是在一系列限定条件下进行的。在建筑轮廓、面积、柱网、功能、高度已基本确定的前提下，设计以蒙古包和草原特有的积云、羊群、山峦为意向，运用单元化的设计手法，南透北实的空陆侧策略，使到达机场的使用者无论从云端还是机场道路上都能感受到新航站楼连绵起伏的形态。绵延的雨棚则成为连接新老航站楼的重要元素。双向波浪式单层网壳钢结构屋面由双V 形斜杆柱支撑，降低了结构跨度。柱子与吊顶结合的一体化、单元化方式，模糊了水平和垂直的边界，而以蒙古族视为传统高贵的金色、白色为主色调，也让建筑如蒙古大帐般，产生连绵、贯通的空间效果。
对海拉尔原有航站楼的改扩建，是在一系列限定条件下进行的。在建筑轮廓、面积、柱网、功能、高度已基本确定的前提下，设计以蒙古包和草原特有的积云、羊群、山峦为意向，运用单元化的设计手法，南透北实的空陆侧策略，使到达机场的使用者无论从云端还是机场道路上都能感受到新航站楼连绵起伏的形态。绵延的雨棚则成为连接新老航站楼的重要元素。双向波浪式单层网壳钢结构屋面由双V 形斜杆柱支撑，降低了结构跨度。柱子与吊顶结合的一体化、单元化方式，模糊了水平和垂直的边界，而以蒙古族视为传统高贵的金色、白色为主色调，也让建筑如蒙古大帐般，产生连绵、贯通的空间效果。
